Запись переговоров пилотов за несколько секунд до катастрофы разбившегося 11 февраля в Подмосковье самолета Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» опубликовало сегодня РБК.

Как утверждают авторы материала, подлинность данной расшифровки подтверждена источниками издания в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) и Росавиации.

Далее - разговор командира воздушного судна и второго пилота непосредственно после взлета перед крушением (цитаты по РБК).

Командир воздушного судна: Вверх! В-о-от.

Второй пилот: Сейчас-сейчас.

Командир: А ты вни...

Пилот: Вообще фигня какая-то!

Командир: Не, ну я так понял, ты хотел это... А ты, наоборот, вниз.

Пилот: Ладно-ладно, потом разговаривать будешь. Я имею в виду все остальное. Так, контролируем все!

Командир: Все, все хорошо.

Пилот: Все, скорость нормализовалась.

Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.

Пилот: Оп-оп-оп … 390!

Командир: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.

Пилот: Да потому что, что хорош ***, 200 скорость, ***!

Командир: Высота! Высота! Высота!

Автоинформатор: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead! (Впереди земля! Впереди земля! Набирайте высоту! Впереди земля!  - ред.)

Командир: Вверх!

Автоинформатор: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

Командир: Все, ***!

Отмечается, что в Росавиации и МАК отказались от каких-либо комментариев.

Напомним, что самолет Ан-148 компании «Саратовские авиалинии», вылетевший 11 февраля в 14.21 из московского аэропорта Домодедово в Орск, пропал с экранов радаров спустя несколько минут. Обломки лайнера были обнаружены в Раменском районе Московской области. На борту находился 71 человек, в том числе 6 членов экипажа. Никому выжить не удалось.

Согласно официальной версии, к крушению привело обледенение оборудования, отвечающего за отображение показаний скорости воздушного судна.